缺陷情况
戴姆勒股份公司确认，在中国市场上部分E级（213平台）车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成前减振器损坏和前减振器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。
可能后果
受影响范围内的车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成前减振器损坏和前减振器叉头变形弯曲，甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。
维修措施
戴姆勒将通过梅赛德斯-奔驰服务合作伙伴，为受影响的车辆加装加强组件（改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、改进后缓冲块及其他加强组件）以增加底盘坚固性。
改进措施
2019年9月11日。
投诉情况
缺陷报告案例或投诉数量:65；保修或索赔案件: 1139
车主通知
通知车主时间:2019-11-18至2019-12-27；通知车主方式:信函；服务联系方式:请联系管理员88；服务联系方式:请联系管理员88；通知车主方式其他:
其他信息
用户也可登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网联系方式:请联系管理员/010-64696365 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
附件
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